Montag, 16. August
Heute, nach einigen Tagen im Hafen, wollen wir einen guten Schritt nach Norden machen. Normalerweise trägt man keinen „Zielhafen“ im Yachtlogbuch ein, bevor man diesen erreicht, weil er Unglück bringt. Gedanklich markieren wir jedoch Oskarshamn nördlichen Ende der Kalmarstraße als Zielhafen für heute. Das würde uns mehr als 40 Meilen nach Norden bringen und dann hätten wir weniger als 100 übrig.
Auslaufen aus dem Hafen und Setzen der Segel
Zuerst müssen wir jedoch Kalmar passieren und unter der Brücke hindurchsegeln, die über die Meerenge führt. Wenn wir in der Nähe der hier recht dicht platzierten Bojen segeln, können wir sehen, wie stark die Strömung hier ist. Ein Glück, dass sie uns in die richtige Richtung schiebt.
Passieren Kalmar
Nördlich der Brücke müssen wir uns noch mehr auf die Navigation konzentrieren, das betonnte Fahrwasser ist weiterhin eng und dazu kurvig. Wir segeln von einem Leuchtturm zum anderen, und so vergeht der Tag, bis es Zeit ist, das Fahrwasser zu verlassen und Richtung Oskarshamn abzubiegen.
Brücke über die Kalmarstrasse
Die Hafeneinfahrt ist noch komplizierter, man muss sie an der Küste zwischen Bojen, Koteletten und kleinen Leuchten suchen. Es ist nicht sofort klar, zwischen welchen Zeichen die ziemlich bedeckte Einfahrt in den Hafen liegt.
Nachdem wir diesen Eingang gefunden haben, segeln wir bis zum Ende des Hafenbeckens, wo sich der Yachthafen befindet. Er ist fast vollständig leer, was bedeutet, dass der Wind dadurch bläst und das Anlegemanöver nicht so einfach ist, wie es scheint. Wir passieren die Heckboje, und als wir sie endlich erwischen, stehen wir den Boxen quer. Wir müssen das Manöver wiederholen, diesmal klappt es gut. Dies weckt positive Kommentare bei den Nachbarn, dem deutschen Boot „Lotte“.
